2025年8月，中国新动力新势力的面目出现了萧索的洗牌。也曾稳坐头名的理念念汽车，尽然被零跑、小鹏、蔚来和小米全面杰出，仅以2.85万辆的获利退居第五。这一幕标识着“蔚小理”序列的再行排序。

零跑汽车以5.7万辆的录用量，再次毫无悬念拿下销冠。前年它还仅仅被视为“搅局者”，而本年如故成为增长最快的主力。88%的同比增幅背后，不仅仅销量突破，更是盈利才气的治愈点。

小鹏汽车则用3.77万辆的获利，透彻开脱了“存一火角落”的标签。也曾因现款流危机被唱衰的小鹏，如今在与全球的深度联结和新P7上市的加捏下，清醒锁定前二。治愈速率之快，令东说念主不测。

蔚来公司成为8月最大的黑马。凭借乐说念L90的“变态”增长，蔚来单月录用3.13万辆，时隔多年再行回到前三。乐说念和萤火虫的双品牌效应，速即撕开了原来最脆弱的销量缺口。

更值得真贵的是，蔚来不仅有乐说念L90的首月破万，还在蔚来ES8全面换代后通过大幅降价，翻开了进取的空间。要是9月走势不绝，蔚来极有可能杰出小鹏，夺下榜眼之位。

反不雅理念念汽车，8月销量跌至第五，背后折射出中枢问题。L系列永恒依赖“雪柜彩电大沙发”的光环，如今被各样“盗窟理念念”快速稀释，用户的崭新感正在消退。

理念念i8的发布未能扶助罅隙。上市一周就被动修改竖立，并降价支吾质疑，更像是仓促应战。公论场上，“MEGA式失败”的声息再度深远，导致开门红透彻丧失。

理念念的危急在于，它如故失去了唯独的细则性。蝉联多年冠军后，销量上风不再，竞争敌手却在本领、订价和渠说念多点着花。理念念的疲态，正在被商场冷凌弃放大。

小米汽车则以相连两个月突破三万辆，走漏了我方不是“好景不常”。更进击的是，SU7与YU7的欧洲出口盘算正在鞭策，2027年的外洋录用目标让小米领有了跳跃式的念念象力。

东风奕派科技的2.91万辆数据，看似杰出理念念，但它来自风神、奕派、纳米的重叠，含金量不及。昔日弱势品牌或将逐步被淘汰，斡旋战线才能在新势力红海中站稳。

岚图汽车天然同比增长119%，但完全值仍然惟有1.35万辆，与前六名造成断层。所谓的高增速，更多是基数过低的服从，很难篡改其在面目中的角落地位。

真刚巧得饶恕的是智己汽车。尽管8月惟有6183辆的获利，但新一代LS6搭载66度大电板的增程系统，透彻松懈了行业老例。一朝范围化铺开，或将成为下一个爆发点。

举座来看，2025年8月的新势力排行已出现“断层”。零跑、小鹏、蔚来、小米造成新的第一集团，理念念从清醒中枢跌落为角落，智己则如故在触底反弹的角落。

剪辑：李慧

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