好吧开yun体育网，今天我们聊聊朝鲜这事儿。

新结果舰下水，径直卡在了船台上。

船尾滑脱，船底破洞，船头还死死地挂在岸上。

通盘这个词画面，只可用一个词描写——莫名。

网友看了卫星像片皆直呼离谱，“这船是念念划拉两下就回家吗？”

朝鲜此次玩大了，径直把自家造船业的短板摁在地上摩擦。

5000吨级的“崔贤”二号舰，也曾被交付厚望。

恶果下水的顷刻间，“但愿”就酿成了“事故”。

船底破了洞，船体诬陷，龙骨可能径直断了。

说句真话，这船能不可修好，谁皆没底。

造船行业敢这样难看的，真未几见。

印度造船业天然不咋地，但东说念主家下水至少下得去。

好意思国也有过近似事故，2023年的“摆脱”级濒海交往舰下水时蹭了拖船。

但那等于个擦伤，没朝鲜此次这样离谱。

你如若往上翻历史记载，近似惨烈的事故，基本皆属于“老历本”。

1939年英国有艘航母下水时滑说念倾圯，伤了不少东说念主。

1932年日本也有艘结果舰卡在滑说念中途，像个卡壳的罐头。

但这些事故，放在今天，简直等于造船业的反面讲义。

朝鲜此次主动晓示事故，更是让东说念主摸头不着。

这种家丑，按理说遮皆来不足，谁会主动曝光啊？

恶果朝鲜尽然大方承认，还来了一波对外公开。

“这是念念干啥？”好多东说念主心里皆在打问号。

难说念是为了警示我方？照旧念念给外界一种“我们敢靠近问题”的姿态？

又或者，这是造船坞的锅，南浦造船坞被换成了清津造船坞，经历不足？

造船过程不熟谙，船只下水少，这些问题也不是一天两天了。

还有东说念主分析，结果舰筹算可能也不太行。

火器系统堆得太满，重点偏高，下水难度大。

这船的“翻车”，大概早就在某个筹算图里埋了雷。

不论奈何说，朝鲜造船业此次算是栽了个大跟头。

才造到第二艘结果舰，就整出这样大事故。

诚心潦倒易。

但话又说总结，造船这种事，蓝本就不是一蹴而就的。

没经历，就得交膏火。

问题来了，这膏火交得起吗？

朝鲜的造船业，能不可从此次事故里吸取训戒？

或者他们会不会径直舍弃高吨位军舰，回头专注小艇？

现在没东说念主知说念谜底。

但此次事故，注定会成为造船业的一个经典案例。

有东说念主说，这是朝鲜造船业的阵痛，是迈向明天的必经之路。

也有东说念主说，这是他们造船技能短板的委果写真。

你奈何看？

造船下水，照实是个技能活。

但朝鲜此次的操作，果然让东说念主叹为不雅止。

网友们还是把这事儿玩成了段子，说这是“地表最莫名的下水庆典”。

你以为呢？

这事儿，到底是技能问题，照旧才调问题？

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