中国市集赋予日系车最佳的20年断线风筝了欧洲杯体育，日系车明后很难再现了！

哈喽公共好！我是检车家二手车检测师超逸！今天我们去帮粉丝检测一台本田锋范。

因为检测地点是在广州，这个车在这边市集算是相比热销的车型了，基本上齐不会滞销的，毕竟皮实耐用，价钱也不算贵，许多东说念主齐会拿了当练手车辆，今天的粉丝亦然，酌量找一个来练练手，等我方熟练了，再换车。

粉丝探究了许多车型，比如高尔夫，飞度这些，然则高尔夫和飞度这俩车年份近点的价钱齐太贵了，年份老的后期用车又很梗阻，就思找一个十年内价钱不跳跃3万的，这台锋范刚好合适。

据卖家面目，车辆外不雅改了红标、轮毂，里程也才9万公里出面，最紧迫的是价钱比同庚份的普通行情价还要低廉一些。车商说明说这辆车本来是寄售的，然则要价有点高，一直就放边缘卖不掉，临了车主着实等不住了连接花钱，是以才有目下的这个价钱。

但这毕竟是车商的偏信则暗，是以粉丝这才找到我们畴昔，帮他作念个全面的车况检测。

来到跟粉丝商定好的检测地点，一看车子尽是灰尘，可见放的时辰如实有点长了。外不雅看上去还行，便是不知说念粉丝今天能不成把它带走了！

最初如故老轨则，跟列位粉丝大佬们先容一下这台车的基础信息：

车辆年款：本田锋范 2017款 1.5L CVT沸腾版

上牌日历：2017年9月

表显里程：91777公里

新车指点价：8.98万

卖家报价：2.65万

粉丝说价钱低廉，于是我先上网估了个价，你还真别说，收车价齐在3万以上了，那么这台车2万多的价钱还确实很低廉！

然则，一切齐要建立在车辆莫得大问题的前提之下。底下我们就一说念去望望，这台车到底是个什么成色。

最初如故先从外不雅早先，前杠明显的安装不到位，舛讹也很大，通过仔细不雅察发现杠体作念工简约，可以详情是更换过的，不外像这种塑料件的更换，关于车辆影响也不大。

接着看机盖，天然也有喷漆，然则莫得钣金腻子确立，详尽来看车头存在紧要事故的可能性不大。

接着在左前叶子板发现了钣金确立，漆面数值高达一千多微米，说明腻子刮得挺厚的，难说念受伤不轻？

于是看了下叶子板固定螺钉，也发现了拆卸，想到是钣金的时候作念了调整，好在是莫得更换的。

总共左侧漆面查抄下来，仅仅发现左前门喷漆，包括ABC柱这些结构件，漆面数值也无缺部普通。

接着检测来到车辆尾部，最初看到后杠存在许多剐蹭掉漆，而且上头也有明显的二次喷漆残留住的飞漆踪迹；后盖漆面数值发现特地，比其他场合齐低一些，而且表里数值齐一致，这种情况只可说明后盖是换过的。

翻开后盖，居然看到后盖固定螺钉有拆卸，难说念这车辆被追尾了吗？

接着往下看，导水槽莫得变形，上头的打胶也合适原厂的工艺；叶子板内衬也一样未发现里面变形大略焊合；扒开尾门封边胶条，封边也并莫得发现变形和后期确立；后围板一样无变形大略焊合确立踪迹。

看到这种情况，就可以摈斥车辆尾部存在紧要追尾的可能性了，后盖更换也就不算什么大问题了。

转到车辆的右侧，右后翼子板围聚后杠的位置是有钣金，看来其时应该是从右后方被顶了一下。

右侧检测过来其他位置齐如故原漆，但右前叶子板跟左边一样，有钣金有拆卸，这个时候我恍惚合计前边的事故不浅陋了……

外不雅检测下来举座情况还算可以，粉丝也合计算是超出了他的预期了，本来便是拿来练手的，外不雅上的问题不紧迫，主若是望望三大件有莫得问题，接下来我们去机舱里面看一下。

锋范搭载的跟飞度是同款的地球梦发动机，排量齐是1.5L的，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，最大功率96千瓦，匹配CVT变速箱，这个能源设立主打便是省油耐用，日常小罪戾很少，练手再合适不外了。

先看结构件，上来就发现前盖有拆卸；前边也说了，两个叶子板齐有拆卸，目下看到叶子板内衬支架居然有焊合。

目下看前边的事故真不小了！

再往下检测，发现水箱框架有明显的变形确立，而且技艺十分的简约，这个框架是焊合再车身上头的，跟纵梁是一体的，看到这里变形，也就意味着纵梁也逃走不了……

怪不得放那么久吃灰呢，信得过原因正本在这里呀！

上头这张图可以看到水箱框架焊合口十分的密集，这么怎样可能保证强度？

其实很厚情况下，这种水箱框架变形，走心点的确立，是成功切割，然后购买一个新的框架焊合上去，然则这个车为了简约确立资本，成功就在原有的框架上头进行了确立，太水了！

接着往下看纵梁梁头，也有明显的变形确立，这便是妥妥的事故车了！一样的纵梁上头亦然聘请动火之后大锤确立的工艺，这就导致了上头的确立踪迹很明显。

换个位置给公共望望纵梁的确立踪迹，齐无须测量，肉眼可见的变形，而且确立后也仅仅作念了浅陋的喷漆，暧昧至极！

用内窥镜不雅察纵梁下部，证据了连喷漆齐仅仅走少量名义工程，因为是动火确立后又没喷漆，导致纵梁目下锈蚀严重，这个服气谈不上什么强度了，而且后期想到还有锈穿的风险……

这台车的确立真的是我见过的最简约的了，彻底是个名义职责，况兼名义职责齐莫得作念好，差评！

接着看内饰，公里数是91777公里，车内磨损看上去如实不算太大，如实没发现明显的调表踪迹。

座椅是改进包过皮的，而且加装了地毯，导致了座椅螺钉存在拆卸，然则导轨莫得明显锈蚀。

座椅支架和转向管柱这么的车内金属部件也只好一些眇小的浮锈，也没发现严重的锈蚀。

断绝车辆地毯，发现里面有一些灰尘，然则地毯莫得发现发霉或发硬的情况，而且线束上头也莫得吸附泥沙，详尽来看车辆可以摈斥水泡可能。

然则目下车子照旧是紧要事故车了，纵梁变形锈蚀，这么的车原则上我们是不冷落粉丝购买的，于是先跟粉丝疏导了一下。当他了解到车辆是存在紧要事故，就松懈覆没了底盘的检测。

粉丝说，难怪不得放那么久，还真的信了车商说的前边齐是寄售了……正本这齐是满满的套路呀！

是以老铁们，二手车莫得无风不起浪的廉价，这台车买到基本就砸手里了，车商基本上是不会再收的，最紧迫的是开这么的车，安全得不到保证，服气是不成买的。