汽车圈的列位同仁，今天我们用车社要揭开一桩事儿开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，够味！

驰骋，这牌子，自1886年那第一辆降生以来，便在汽车史册上留住了浓墨重彩的一笔。

它如同历经岁月沉淀的陈酿，总能泄气出独有的魔力。

这次，我们的眼神聚焦于驰骋GLB，而且是一辆二手的GLB。

12万公里的里程，11.98万的售价，这笔账，究竟该怎么算？

值不值得，得好好掰扯掰扯。

这辆车，2021款GLB 200 动感型，先行者七座SUV的设定，就仍是奠定了它“家庭伙伴”的基调。

4638mm x 1834mm x 1687mm的车身尺寸，2829mm的轴距，在视觉上就显得广阔大气，坐进去更是如斯。

这空间，足以承载一家东谈主的欢声笑语，即便满载出游，也能确保每位乘客的欢欣。

1.3T发动机，搭配7速双聚散变速箱，163马力，250牛·米的扭矩，它大致不以彭湃能源著称，却在平淡通勤和城市穿梭中，展现出一种牢固不迫的姿态，正如“闲庭信步”，不急不躁。

驰骋的内饰，向来是其“杀手锏”之一。

这款GLB的仿皮座椅，即便不是真皮，也能在触感和视觉上营造出几分高档感。

全景天窗，更是如同为车厢注入了一缕阳光，每一次昂首，齐能感受到天下的弘大，仿佛跻身于“海阔天外”的田地。

那两块10.25英寸的屏幕，一个动作全液晶姿色，将车辆信息一望渊博；另一个动作中控屏，承载着MBUX智能东谈主机交互系统。

这套系统，不单是是冰冷的机器，它能听懂你的领导，导航、听歌、颐养车内环境，让驾驶者从繁琐的操作中自如出来，更专注于前线的谈路，如同“持筹布画之中，决胜沉以外”。

倒车影像、定速巡航、自动停车，这些当代科技的加持，让驾驶的门槛大大裁减，杰出是电动后尾门，在双手未便之时，只需轻轻一脚，后备箱便应声而开，这份便利，恰似“探囊取物”。

底盘部分，前麦弗逊、后多连杆的孤苦吊挂组合，是应付复杂路况的“过劲干将”。

它能在保证车辆清晰性的同期，最猛进度地过滤掉路面的颤动，让乘坐体验更趋于平稳，如同“行舟于静水”。

前后透风盘式制动器，互助电子手刹，确保了制动时的反馈飞速和力度线性，这份安全感，是驾驶者最坚实的后援。

当今，焦点回到这辆车的“年华”——12万公里，一次过户，2021年1月上牌，售价11.98万。

这个价钱，关于一辆挂着“三叉星徽”的SUV来说，无疑具有相配的吸引力。

然则，“岁月不饶东谈主”，12万公里，关于任何一辆车而言，齐已是“资格丰富”的年齿。

这12万公里，究竟意味着什么？

若是这是一辆日系车，大致好多东谈主会将其视为“黄金里程”。

但关于驰骋而言，真贵的精细进度和用度，却是一笔不小的开销。

三次或更屡次的大真贵，更换机油、机滤、空滤、火花塞，以致变速箱油、刹车油等，这些齐是“必修课”，也意味着相应的开销。

更遑急的是，12万公里的历程，意味着这辆车仍是不再是阿谁“初出茅屋”的“新兵”。

发动机、变速箱这些中枢部件，纵使驰骋有其过硬的品性，也不免会经历岁月的覆按。

是否存在过一些“微恙小痛”，是否在某个阴寒的黎明，让你在路边骄贵恭候支援？

那一次过户记载，如同历汗青中的一个留白，引东谈主深想。

是家庭变故，是升级换代，如故另有隐情？

这齐需要你去仔细探寻。

那台1.3T发动机，163马力，250牛·米的扭矩，在GLB这个体量的车身上，它更像是一位“文质彬彬”的名流，而非“力拔山兮”的猛士。

在需要爆发力的工夫，它大致会让你感受到一点“力有不逮”。

7速双聚散变速箱，换挡的平顺性无须置疑，但其“娇气”进度，也比传统AT变速箱来得更高。

12万公里后的弘扬，是否依然如初？

这需要邃密的感受。

11.98万的价钱，无疑是好多预算有限但又渴慕领有一辆驰骋的浪费者眼中的“香饽饽”。

但是，正如“天上不会掉馅饼”，这价钱背后，荫藏着的是对车况的审慎考量，以及对后期使用本钱的现实预期。

驰骋的零配件价钱，向来是“高处不堪寒”。

况且，二手车交游的履行，在于“淘”，在于发现那些被低估的“明珠”。

若是你的购车预算刚好落在12万区间，又对品牌、空间有较高条款，那么这辆GLB，如实是一个值得你去真切了解的选项。

毕竟，花相对较少的钱，就能领有一辆驰骋，这种“顺眼”与“里子”的兼顾，对好多东谈主来说，极具诱骗力。

然则，“好车易寻，懂车难逢”。

这12万公里的里程，究竟是“鹤发之心”，如故“年华老去”？

这取决于车况自己。

你必须亲临现场，用你的眼睛去不雅察，用你的手去触摸，用你的耳朵去倾听，用你的形体去感受。

仔细搜检车辆的漆面、内饰磨损、发动机运行的声息，以及试驾时的能源反馈和变速箱换挡的平顺性。

更遑急的是，寄予专科的第三方检测机构，进行一次全面的“体检”，确保莫得荫藏的重要问题，莫得泡水、火烧等事故踪影。

若是车况简直如“温润如玉”般深邃，那么这11.98万，大致等于一次详确的投资。

反之，若是车况欠安，或者你对1.3T的能源弘扬存所费心，又或者对驰骋上流的后期爱护本钱感到不安，那么这11.98万，大致就只是一个看似诱东谈主的“数字”了。

购买二手车，正如“探寻古墓”，既有发现矿藏的惊喜，也伴跟着未知的风险。

是以，列位车友，今天我们真切领会，并非要给你一个粗陋的“是”或“否”。

12万公里，11.98万，这辆二手驰骋GLB，其价值，最终取决于车况的信得过性，以及你个东谈主的判断。

你需要用你的灵敏和耐性，去发掘它的价值。

正如古语所云：“知东谈主者智，自知者明。”了解一辆车，也如同了解一个东谈主。

它有它的优点，也有它的“年轮”。

它有驰骋的品牌光环，有七座的实用性，有当代化的成立，价钱也算得上“九牛二虎之力”。

但同期，它也承载了12万公里的时光，搭载着1.3T的能源，况且，动作一辆二手车，它自己就带有一点“不笃定性”。

这就像一场“品茗”，你得细细回味它的香气、味谈，智力晓悟其真味。

当你驾驶着这辆GLB，载着家东谈主，穿梭于城市的车流之中，或者驰骋于郊野的山野之间，那种温馨与安靖，大致恰是好多东谈主所追求的“诗和远处”。

而这12万公里的里程，若是历程精心呵护，依然能够成为你可靠的伙伴，正如“老牛亦识途”，它依然能够载你前行。

一又友们，买二手车，细节是要害，如同“细节决定成败”。

切莫被价钱的“诱骗”冲昏头脑，而是要用你的“洞察秋毫”，去扫视它的“内在好意思”。

你觉得呢？开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育